Sep 23, 2024 ฝากข้อความ

หัวเทียนทำอย่างไร

Volvo Platinum Spark Plugs 4471 Lkr8Ap

หัวเทียนมีประวัติการพัฒนาที่ยาวนานและมีราคาแพง ในขณะที่การวิจัยดำเนินต่อไปผู้ผลิตกำลังผลิตหัวเทียนที่ทนทานยิ่งขึ้น

ผู้ผลิตได้ทำการทดสอบวัสดุอิเล็กโทรดประมาณ 2, 000 และ 25, 000 การรวมกันของฉนวนในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อผลิตหัวเทียนคุณภาพสูงสุด

 

ตอนนี้ผู้ผลิตส่วนใหญ่ใช้เงินทองคำหรือทองคำขาวเพื่อผลิตอิเล็กโทรดด้วยศูนย์ทองแดง

โลหะแต่ละชนิดมีประโยชน์แตกต่างกัน ในขณะที่เงินมีการนำความร้อนที่ยอดเยี่ยมแพลตตินัมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนโดยเฉพาะ

เซรามิกอลูมิเนียมออกไซด์ของ Sillimanite และความร้อนมักใช้ในการผลิตวัสดุฉนวนเพื่อลดวาบไฟและการรั่วไหลของไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

หัวเทียนผลิต: ส่วนประกอบ

หัวเทียนแตกต่างกันไปในการออกแบบ แต่ทั้งหมดผลิตโดยใช้ส่วนประกอบต่อไปนี้

ที่อิเล็กโทรดกลาง:ลวดโลหะหนาที่สล็อตความยาวลงในปลั๊ก อิเล็กโทรดดำเนินการไฟฟ้าจากสายเคเบิลจุดระเบิดไปยังช่องว่างอิเล็กโทรดที่ปลายด้านตรงข้ามของหัวเทียน

ที่อิเล็กโทรดด้านข้าง:ลวดนิกเกิลคอลลอรอยขนาดสั้นที่ติดกับเปลือกและอิเล็กโทรดตรงกลางสร้างช่องว่างของหัวเทียน ช่องว่างมักจะวัดระหว่าง 0. 0 20 - 0.080 นิ้ว

ที่ฉนวน:ปลอกเซรามิกที่ครอบคลุมอิเล็กโทรดตรงกลางส่วนใหญ่ในขณะที่เคล็ดลับด้านบนและล่างของอิเล็กโทรดยังคงถูกเปิดเผย

ที่เปลือก:ปลอกโลหะหกเหลี่ยมพร้อมเธรดที่ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถติดตั้งหัวเทียนลงในหัวกระบอกสูบเครื่องยนต์

 

หัวเทียนผลิต: กระบวนการ

ส่วนประกอบหัวเทียนหลักแต่ละชิ้นผลิตในกระบวนการประกอบสายอย่างต่อเนื่อง

ผู้ผลิตใช้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพและแนวทางปฏิบัติตลอดกระบวนการเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำและการผลิตที่ปลอดภัยเพื่อให้หัวเทียนสามารถเติมเต็มฟังก์ชั่นของพวกเขาได้

ผู้ผลิตทดสอบชิ้นส่วนและเครื่องมือที่เข้ามา - การตรวจสอบและการทดสอบความดันช่วยให้มั่นใจได้ว่าหัวเทียนแต่ละตัวตรงกับข้อกำหนดการออกแบบ

ส่งคำถาม