จาก "Power Partners" ถึง "Trouble Twins" - ใครจะตำหนิ?

นี่คือกรณีจริงที่แบ่งปันโดยพันธมิตรผู้จัดจำหน่ายของเรานำเสนอข้อมูลเชิงลึกระดับมืออาชีพสำหรับทั้งกลไกและเจ้าของรถยนต์:

กรณีที่ 1 - ช่าง
ในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติฉันมักจะเตือนลูกค้าให้ตรวจสอบหรือเปลี่ยนหัวเทียนประมาณ 20,000 กม. หลายคนยืนยันว่า "รถของฉันสบายดีไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน" ฉันอธิบายว่าช่องว่างของหัวเทียนขยายเพิ่มความต้องการแรงดันไฟฟ้าซึ่งทำให้อายุการใช้งานของคอยล์จุดระเบิดสั้นลงและยังส่งผลกระทบต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและแบตเตอรี่ เมื่อได้ยินสิ่งนี้ลูกค้าตระหนักถึงความเสี่ยง หลังจากถอดปลั๊กแล้วช่องว่างก็กว้างเกินไป ด้วยการอนุมัติของลูกค้าฉันแทนที่ทั้งสี่ด้วยหัวเทียน Banqiu- เครื่องยนต์เริ่มต้นอย่างราบรื่นและวิ่งอย่างต่อเนื่อง - การพิสูจน์ความแตกต่างที่ชัดเจน

กรณีที่ 2 - กลไก B
ความเข้าใจผิดทั่วไปในหมู่เจ้าของรถยนต์คือหัวเทียนคือ "หนึ่ง - เครื่องมือเวลา" - ตราบใดที่รถเริ่มต้นพวกเขาคิดว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี แม้ว่าฉันจะแสดงไดอะแกรมจุดระเบิดเพื่ออธิบายว่าหัวเทียนต้องจุดประกายอย่างแม่นยำในทุก ๆ รอบเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังไฟพวกเขายังคงสงสัยเชื่อว่า "ไม่มีการสลายไม่มีปัญหา" ในความเป็นจริงหัวเทียนที่สวมใส่ค่อยๆเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้กลายเป็น เพียงสูง - ปลั๊กประสิทธิภาพเช่นเดียวหัวเทียน Banqiuด้วยการจุดระเบิดที่แม่นยำและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสามารถช่วยให้ผู้ขับขี่ประหยัดเชื้อเพลิงและรักษาการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กรณีที่ 3 - ช่าง C
เจ้าของบางคนเชื่อว่าการบำรุงรักษาเป็นของเสียหากรถไม่ "แตก" กรณีหนึ่งโดดเด่น: รถของลูกค้ามีการเดินเล่นไม่แน่นอนและฉันแนะนำให้ตรวจสอบหัวเทียน เขายกเลิกมันไม่จำเป็น ไม่นานหลังจากนั้นแสงตรวจสอบ - ไฟเครื่องยนต์ก็เปิดขึ้น การวินิจฉัยพบว่าปัญหาหัวเทียนและการสะสมคาร์บอนในระบบเชื้อเพลิง - การซ่อมแซมค่าใช้จ่ายมากกว่าการบำรุงรักษาตามปกติ แทนที่ปกติด้วยหัวเทียน Banqiuป้องกันปัญหาดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและช่วยเจ้าของจากการพังทลายของถนน มันเกี่ยวกับ "การใช้จ่ายเล็กน้อยเพื่อประหยัดมาก"