ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับหัวเทียน

ข้อกำหนดการกวาดล้าง:
ช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้าของหัวเทียนมีผลอย่างมากต่อการทำงานของหัวเทียน หากช่องว่างเล็กเกินไป ประกายไฟจะอ่อน และทำให้เกิดการสะสมและการรั่วของคาร์บอนได้ง่าย ช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไป แรงดันเบรกดาวน์ที่ต้องการเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ง่าย และปรากฏการณ์ "ติดไม่ติด" เกิดขึ้นได้ง่ายที่ความเร็วสูง ดังนั้นช่องว่างของหัวเทียนจึงควรเหมาะสม โดยทั่วไป ช่องว่างของหัวเทียนที่ใช้ในระบบจุดระเบิดของแบตเตอรี่คือ {{0}}.7~0.8 มม. และช่องว่างของหัวเทียนแต่ละตัวสามารถยาวได้มากกว่า 1.0 มม.
ข้อกำหนดด้านอุณหภูมิ:
ฉนวนกระโปรงของหัวเทียน (หมายถึงส่วนทรงกรวยของฉนวนนอกขั้วกลางของหัวเทียน) สัมผัสโดยตรงกับก๊าซอุณหภูมิสูงในห้องเผาไหม้และดูดซับความร้อนจำนวนมาก ความร้อนที่ดูดซับไว้จะถ่ายเทไปยังฝาสูบและบรรยากาศผ่านเปลือก การทดลองแสดงให้เห็นว่าเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานได้ตามปกติ ขอบฉนวนของหัวเทียนควรรักษาอุณหภูมิไว้ที่ 500~600 องศา (อุณหภูมินี้เรียกว่าอุณหภูมิทำความสะอาดตัวเองของหัวเทียน) หากอุณหภูมิต่ำกว่าค่านี้ จะเกิดคราบคาร์บอนบนฉนวนกระโปรง ทำให้เกิดการรั่วไหลของไฟฟ้าระหว่างขั้วไฟฟ้าและส่งผลต่อประกายไฟของหัวเทียน หากอุณหภูมิของฉนวนสูงเกินไป (มากกว่า 900 องศา ) เมื่อส่วนผสมสัมผัสกับฉนวนที่ร้อนดังกล่าว จะเกิดการจุดระเบิดด้วยความร้อน ส่งผลให้เครื่องยนต์เกิดการจุดระเบิดก่อนเวลาอันควร อุณหภูมิในการทำงานปกติของหัวเทียนอยู่ระหว่าง 450 ถึง 870 องศา ขณะนี้หัวเทียนมีสีน้ำตาลอมเหลือง หากอุณหภูมิในการทำงานของหัวเทียนต่ำกว่า 450 องศาเป็นเวลานาน จะเกิดคราบเขม่าสะสมรอบๆ หัวเทียน และหัวเทียนจะมีสีดำ
ต้องการประสิทธิภาพการทำงาน:
ข้อกำหนดหลักของหัวเทียนคือคุณลักษณะทางความร้อน ความต้านทานแรงดึง ความต้านทานความร้อน การนำไฟฟ้า ความแข็งแรงของฉนวน การปิดผนึกและความต้านทานการกัดกร่อน
หัวเทียนต้องทนความร้อน ใส่ลงในเบ้าหลอมไฟฟ้าหรือเตาเผาไฟฟ้าที่ได้รับความร้อนถึง 700 องศาเป็นเวลา 10 นาที แล้วทำให้เย็นในอากาศ ไม่ควรมีรอยร้าวและเมล็ดแตกบนผิวฉนวน
ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพการซีลของหัวเทียน: หลังจากการทดสอบการทนความร้อน เมื่อความแตกต่างของแรงดันอากาศเท่ากับ 1MPa การรั่วไหลของอากาศจะต้องไม่เกิน 40 ซม. 3 ต่อนาที (หากกาวอิเล็กโทรดกลางทำจากวัสดุปิดผนึกตัวนำ การรั่วไหลของอากาศจะต้องไม่เกิน 5 ซม. 2 ต่อนาที).
ชุดประกอบฉนวนหัวเทียนจะต้องสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้า (50Hz) ที่ 2200vV (ค่าที่มีประสิทธิภาพ) เป็นเวลา 30 วินาที
วัสดุ: การนำไฟฟ้าของขั้วไฟฟ้าส่วนกลางและขั้วไฟฟ้าด้านข้างของหัวเทียนขึ้นอยู่กับการสัมผัสระหว่างขั้วไฟฟ้ากับส่วนผสม ดังนั้นขั้วไฟฟ้าจึงมีความต้องการสูงสำหรับความต้านทานการกัดกร่อน ในขณะเดียวกัน อุณหภูมิระหว่างการเผาไหม้จะสูงมาก และวัสดุอิเล็กโทรดต้องการความต้านทานความร้อนสูง ดังนั้นหัวเทียนจำนวนมากจึงใช้โลหะผสม Ni-Mn เพื่อปรับปรุงการทนความร้อน หัวเทียนบางชนิดทำจากทองแดงหุ้มนิกเกิล นอกจากการนำความร้อนแล้ว ปะเก็นทองแดงยังมีบทบาทในการซีลอีกด้วย ฉนวนทำจากเซรามิกอลูมินาสูง