อะไรคือสาเหตุของความกระวนกระวายใจรอบเดินเบาหลังจากเปลี่ยนหัวเทียน?

หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว เนื่องจากประสิทธิภาพการจุดระเบิดเปลี่ยนไป กำลังเครื่องยนต์เปลี่ยนที่ความเร็วรอบเดินเบา อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง "ไม่ถูกต้อง" และสภาพการทำงานของรถเปลี่ยนไป ทริปคอมพิวเตอร์ ECU จำเป็นต้องเรียนรู้และปรับตัว
หัวเทียนมีวัสดุและประเภทที่แตกต่างกัน เช่น หัวเทียนโลหะผสมนิกเกิล หัวเทียนแพลทินัม หัวเทียนอิริเดียม หัวเทียนดับเบิ้ลอิริเดียม ฯลฯ ในแง่ของประสิทธิภาพการจุดระเบิด ประสิทธิภาพของโลหะผสมนิกเกิลจะน้อยกว่าอิริเดียม เนื่องจาก ทิปอิริเดียมปล่อยและจุดติดไฟอย่างรวดเร็ว ซึ่งเข้าใจได้ง่าย แล้วถ้าอายุมากล่ะ? มันเป็นหัวเทียนโลหะผสมนิกเกิลเก่า
เมื่อเปลี่ยนจากหัวเทียนเก่าเป็นหัวเทียนใหม่ เจ้าของรถบางคนรู้สึกไวขึ้น พวกเขารู้สึกว่าคันเร่งเบาขึ้น อัตราเร่งไวขึ้น และประสิทธิภาพเปลี่ยนไป เจ้าของรถบางคนรู้สึกอ่อนไหวน้อยลง แต่ก็ไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงใดๆ แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพของหัวเทียนจะเล็กน้อย แต่การเปลี่ยนแปลงของเซ็นเซอร์ต่างๆ และ ECU ของคอมพิวเตอร์การเดินทางก็สามารถคำนวณได้